🏆 랜도 노리스가 2025 시즌 헝가리 그랑프리에서 감격의 체커기를 가장 먼저 통과했습니다. 2019년 F1 데뷔 이후 일곱 번째 우승이자, 올 시즌 다섯 번째 정상입니다.
스타트 그리드 3위에서 출발한 노리스는 첫 코너에서 침착하게 샤를 르클레르를 압박했고, 12랩 째 과감한 DRS 추월로 2위를 확보했습니다.
핵심은 원스탑 전략이었습니다. 노리스는 초반 미디엄 타이어 페이스를 길게 끌고 가며 후반 소프트 타이어 구간에서 압도적인 랩타임을 뽑아냈습니다.
이미지 출처 : F1 공식 홈페이지
맥라렌은 2.1초의 초고속 피트스탑으로 오스카 피아스트리와의 위치 싸움을 단숨에 제압했습니다. 피트박스 앞에서 나온 0.3초 차이가 그대로 우승을 가르는 결정적 장면이었습니다.
지금까지 노리스가 기록한 시즌 포인트는 212점*으로, 맥라렌 드라이버 중 역대 최다 포인트(팀 단일 시즌 기준)를 경신했습니다.
“타이어 관리가 완벽했습니다. 팀이 알려준 목표 랩타임을 한 랩도 놓치지 않았습니다.” – 랜도 노리스 포디엄 인터뷰 중
공식 타이어 공급사 피렐리에 따르면, 노리스의 미디엄 타이어는 29랩 동안 평균 0.08% 이하의 마모율을 유지했습니다. 이는 헝가로링 평균보다 14% 낮은 수치입니다.
이번 승리로 맥라렌은 컨스트럭터 순위 2위까지 뛰어올랐습니다. 새롭게 도입된 프론트 윙 3세대 패키지가 고속·저속 코너에서 모두 효과를 보이며 다운포스와 직선 속도를 동시에 잡았다는 평가가 나옵니다.
노리스는 트위치 스트리머로도 활약하고 있습니다. 레이스 직후 진행한 라이브 방송에는 13만 명 이상이 접속해 ‘#NorrisNation’ 해시태그가 글로벌 실시간 1위를 기록했습니다. 팬들과의 소통은 그의 브랜드 가치를 더욱 높이고 있습니다.
영국 브리스톨 출신인 그는 벨기에 이중 국적자로, 카트 시절부터 데이터 분석에 능하다는 점이 유명했습니다. 이번 레이스에서도 엔지니어링 팀과 긴밀하게 텔레메트리 수치를 공유하며 온도 윈도우를 끝까지 사수했습니다.
헝가로링은 평균 시속이 낮아 추월이 어렵지만, 노리스는 4번 코너 진입 시 ‘브레이킹 포인트 지연’ 기법으로 두 차례나 경쟁자를 추월했습니다. 이 기술은 코너 Apex를 0.12초 빠르게 통과하게 해 줍니다.
다음 관전 포인트는 여름 휴식기 이후 재개될 벨기에 그랑프리입니다. 전문가들은 저다운포스 스파·프랑코르샹에서도 맥라렌 파워유닛 업그레이드가 성능을 입증할지에 주목합니다.
마케팅 업계는 벌써 움직이고 있습니다. 글로벌 스포츠 비즈니스 컨설팅사 SBData는 “노리스의 사회관계망(SNS) 파급 효과는 1포스팅당 약 5억 원”이라고 분석했습니다. 이는 F1 드라이버 중 4위에 해당하는 수치입니다.
국내 팬 역시 늘고 있습니다. 티켓 예매 플랫폼 인터파크 통계에 따르면, 작년 대비 F1 관련 해외 원정 경기를 찾는 한국 관람객은 37% 증가했습니다. 특히 ‘랜도 노리스 선수단 응원석’ 패키지는 판매 개시 10분 만에 완판됐습니다.
맺음말입니다. 랜도 노리스의 헝가리 그랑프리 우승은 단순한 25포인트 이상의 의미를 가집니다. 전략적 사고, 팀워크, 개인 브랜드 파워가 한 곳에 모여 만들어낸 결과였습니다. 남은 7라운드에서도 노리스와 맥라렌의 ‘주황색 돌풍’이 어디까지 이어질지 주목해야겠습니다. 🏁
