✈️ 파라타항공이 11월 17일 첫 국제선 운항을 시작하며 국내 항공 시장에 새로운 파장을 일으킵니다.
✅ 강원 양양에 뿌리를 둔 파라타항공은 2023년 회생 절차에 들어간 ‘플라이강원’을 인수·재편한 뒤, ‘하이브리드 LCC’라는 독창적 모델을 표방했습니다.
📍 본사는 양양국제공항 인근이지만, 서울 강서구에 서울지사를 신설해 수도권 접근성을 높였습니다.
🚀 1차 목표는 인천–도쿄(나리타), 인천–다낭, 인천–푸꾸옥 노선입니다. 11월 24일에는 오사카·나트랑까지 확장해 총 5개 국제선을 확보합니다.
💸 편도 최저 4만400원부터 시작되는 ‘오픈 특가’는 출시 30분 만에 서버가 과부하될 정도로 폭발적 반응을 얻었습니다.
🛫 기단은 에어버스 A330-200 2대와 A320 2대를 순차 도입해 중·단거리 노선을 모두 커버합니다. 내년 3분기에는 A330-300 3호기 투입이 예정돼 있습니다.
❝“기내식·수하물·좌석 업그레이드를 필요에 따라 선택할 수 있는 유연한 서비스가 하이브리드 LCC의 핵심”❞(윤철민 대표)
🌎 파라타항공은 지난주 미 교통부(DOT)에 LA·라스베이거스 노선 운항 신청서를 제출했습니다. 승인 시 국내 LCC 최초 장거리 정기편이란 타이틀을 거머쥐게 됩니다.
📊 업계는 중·장거리 노선 확대가 수익 구조를 개선하고, 코로나19 이후 급증한 레저·VFR(친지 방문) 수요를 흡수할 것으로 전망합니다.
⚔️ 경쟁 구도도 치열합니다. 제주항공·진에어·티웨이항공 등은 단거리 특가에 집중하고 있지만, 파라타항공은 ‘넓은 좌석+선택형 부가서비스’로 차별화를 시도합니다.
📈 항공·관광 전문가 김도현 교수는 “파라타항공의 하이브리드 전략은 FSC와 LCC의 경계를 허물어 수익 다변화 효과가 크다”고 분석했습니다.
🌱 ESG 경영도 주목받습니다. SAF(지속가능항공연료) 도입을 위해 해외 정유사와 MOU를 체결했고, 연내 탄소중립 포털을 공개할 계획입니다.
🛡️ 안전 부문에서는 IOSA 국제안전인증 절차를 밟고 있으며, 양양 정비센터를 활용해 내부 정비율 75%를 목표로 합니다.
🎯 예매 꿀팁 ① 공식 홈페이지·앱은 새벽 1~3시 접속이 가장 원활합니다. ② 프로모션 코드는 ‘FLY-PARATA’ 입력 시 추가 5% 할인(11월 한정)이 적용됩니다.
📱 결제는 토스·카카오페이 등을 지원하며, 해외 카드 수수료는 면제 정책을 도입했습니다.
“파라타항공은 국내 항공 산업의 새로운 실험실입니다. 서비스와 가격, 두 마리 토끼를 잡으려는 시도가 결실을 맺을지 주목됩니다.” – 이은주 항공산업연구소장
🔮 내년 상반기 괌·사이판·세부 노선이 예고돼 있으며, 장기적으로 유럽 ‘밀라노·바르셀로나’도 검토 중입니다.
마지막으로, 국제선 특가 예매는 선착순이므로 여행 계획이 있다면 오늘 바로 파라타항공 공식 웹·앱에서 좌석을 확인하시기 바랍니다. 🛫✨
