✈️ 한국공항공사가 2025년 하반기를 기점으로 지역공항 네트워크 강화와 면세·상업시설 혁신에 속도를 올리고 있습니다.
공사 사장직무대행 이정기는 최근 서울 강서구 본사에서 롯데면세점·신라면세점·신세계디에프·JDC 등 4개 대형 사업자와 간담회를 개최했습니다.
그는 “공항 소비 생태계를 활성화해 여객 경험을 높이고 지역경제 파급효과를 극대화하겠다”고 밝혔습니다.
“지역공항이 단순 항공거점이 아니라 문화·관광 허브로 거듭날 수 있도록 한국공항공사가 플랫폼 역할을 수행하겠습니다.”1
📈 같은 날 배포된 경영설명 자료에 따르면, 2024년 기준 한국공항공사 관할 14개 공항의 국제선 여객은 전년 대비 176% 증가했습니다.
특히 김포·김해·제주공항의 회복 속도가 두드러져, 국내선 좌석 점유율이 팬데믹 이전 수준을 98% 회복했습니다.
🛠️ 한편 폭발물처리(EOD) 요원 공개채용 공고가 올라오면서 취업 준비생의 관심도 높아졌습니다.
공사는 안전직군을 확대해 항공보안 수준과 운항 신뢰도를 동시에 끌어올린다는 방침입니다.2
🌿 ESG 경영 분야에서도 한국공항공사는 ‘그린 스카이(Green Sky) 프로젝트’를 통해 2050년 탄소중립 로드맵을 제시했습니다.
제주 한라산 중턱에 구축된 한라 레이다는 태양광 자가발전 설비를 적용해 에너지 자립률을 47%까지 끌어올렸습니다.
📊 디지털 전환 부문에서는 AI 기반 수요예측 시스템을 도입해 항공편 슬롯 관리 효율을 12% 개선했습니다.
스마트 공항 플랫폼이 본격 가동되면, 승객은 모바일 앱에서 실시간 대기 시간·수하물 위치·환승 루트까지 확인할 수 있습니다.
🚧 또 다른 핵심 과제는 활주로 인프라 현대화입니다.
2027년까지 총 1조2천억 원을 투자해 김해·청주·무안 등 6개 공항 활주로를 ‘저마찰 친환경 포장재’로 교체할 계획입니다.
🛫 여기에 UAM(도심항공교통) 실증 노선을 확대해 국토부·인천국제공항공사와 함께 ‘K-UAM 그랜드챌린지 2단계’에 참여합니다.
공사는 김포공항 옥상에 버티포트를 구축하고, 2026년 상용 셔틀 운영을 목표로 두고 있습니다.
💼 업계에서는 한국공항공사가 주도하는 공항복합도시 프로젝트가 지역균형발전의 촉매제가 될 것이라는 분석이 나옵니다.
주민·중소기업 대상 임대료 인하와 스마트 물류센터 입주 지원책이 동시에 추진돼 지역 일자리가 확장될 전망입니다.
⚖️ 그러나 일각에서는 소음·환경 영향평가를 둘러싼 갈등도 제기됩니다.
공사는 “주민참여형 협의체를 수립해 투명한 정보 공개와 상생 보상에 나서겠다”고 설명했습니다.
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독자는 이 기사 한 편으로 한국공항공사의 최신 경영 현안과 미래 전략, 그리고 채용·투자 정보까지 종합적으로 파악할 수 있습니다. 😊
