전재수 해양수산부 장관이 취임 이후 잇따라 굵직한 행보를 보이면서 한국의 해양정책 지형이 빠르게 요동치고 있습니다.

특히 해양수산부 부산 이전 본격화와 UN해양총회 유치 추진은 단순한 부처 이전·행사 유치 수준을 넘어, 한국을 동북아 해양 허브로 재배치하는 전략으로 평가되고 있습니다.

1. 전재수 장관, 해양수산부 ‘부산 이전’ 본격 시동

해양수산부는 12월 8일부터 약 2주간 세종청사에서 부산 청사로 이전 작업을 진행한다고 밝힌 바 있습니다.

전재수 장관은 관련 메시지를 통해 “오늘, 해양수산부가 부산으로의 이전을 본격적으로 시작했습니다”라고 강조하며 ‘해양수도 부산’ 비전을 전면에 내세우고 있습니다.

“앞으로 약 2주 동안 이전 작업에 5톤 트럭 249대가 투입되어, 세종청사에서 부산으로의 대규모 이전이 진행됩니다”^{※ 장관 SNS 발언 요지}

이 같은 발언은 해양 관련 행정·정책의 중심을 부산으로 완전히 옮기겠다는 강한 의지를 상징적으로 보여주는 대목입니다.

2. 왜 ‘해양수산부 부산 시대’가 중요한가

해양수산부 부산 이전은 단순한 청사 이전이 아니라, 정책 결정과 산업 현장의 물리적 거리를 좁히는 시도입니다.

부산은 컨테이너 물동량 기준으로 세계 최상위권 항만을 운영하고 있으며, 인근에는 울산·여수광양항 등 대형 항만과 조선·해운·물류 클러스터가 촘촘히 자리 잡고 있습니다.

전재수 장관은 각종 간담회와 포럼에서 “해양 수도는 부산이라는 확신”을 거듭 밝히며, 부산을 중심으로 한 해운·항만·물류·해양에너지·해양안전 산업 생태계 구축을 강조하고 있습니다.

3. UN해양총회 유치 위해 뉴욕행…‘해양 외교’ 전면에

해양수산부 보도자료에 따르면, 전재수 장관은 UN해양총회 유치를 위해 뉴욕을 찾을 예정이라고 밝혔습니다.

이는 한국이 해양 거버넌스 논의의 전면에 나서겠다는 선언이자, 부산을 글로벌 해양회의의 중심 도시로 만들기 위한 전략으로 해석됩니다.

UN해양총회는 해양환경 보호, 해양자원 개발, 해상안전, 북극항로, 해양 플라스틱 등 다양한 의제가 논의되는 국제무대입니다.

따라서 UN해양총회 부산 유치가 성사될 경우, 전재수 장관이 강조해온 ‘해양 수도 부산’ 브랜드는 국제적으로 한층 강화될 수 있습니다.

4. 북극항로·해양안전…전재수가 주목하는 신(新) 해양 어젠다

최근 방송 인터뷰와 각종 포럼에서 전재수 해양수산부 장관은 북극항로와 해양안전산업을 반복적으로 언급하고 있습니다.

특히 북극항로는 이재명 정부가 국가 성장전략으로 제시한 분야이기도 하며, 해운·물류·조선 산업 전반의 물류 패러다임 전환을 촉발할 수 있는 핵심 이슈입니다.

“해양안전산업은 국민 생명과 직결되는 동시에, 첨단 기술과 결합해 새로운 성장 동력이 될 수 있습니다”
– 물류·해양안전 관련 포럼에서 전재수 장관 발언 취지

실제로 물류 전문지 보도에 따르면, 전재수 장관은 ‘해양안전산업포럼’ 등에서 해양안전산업의 중요성을 강조하며 민간·공공 협력을 주문했습니다.

5. 항만 근로자 안전·교육 혁신…‘사람 중심’ 해양정책

해양수산부 보도자료 목록에는 “항만 근로자 안전은 철저하게, 교육은 편리하게, 과태료는 공평하게”라는 제목의 자료가 함께 올라와 있습니다.

이는 항만 근로자 안전을 전면에 내세운 정책 기조가 이어지고 있음을 보여주는 대목입니다.

전재수 장관이 주도하는 해양정책은 단순한 인프라 확충을 넘어, 노동 안전과 교육 시스템 혁신, 공정한 규제 집행까지 포괄하는 방향으로 설계되고 있습니다.

항만·선박 현장에서의 산재 사고를 줄이기 위해, 디지털 교육 플랫폼과 실습 중심 안전훈련을 결합한 프로그램도 단계적으로 확대되고 있습니다.

6. 외국 해역에서도 ‘국민 보호’…범정부 해양 위기 대응 훈련

외교부·해양수산부·해양경찰청은 최근 김포고정익항공대 및 인천 인근 해역에서 ‘외국 해역 우리 선박 보호’를 주제로 합동 훈련을 실시했습니다.

해당 훈련은 해적 위협, 분쟁 해역, 긴급 구조 상황 등 다양한 시나리오에 대응하는 범정부 역량을 점검하는 자리였습니다.

이 과정에서 전재수 장관이 이끄는 해양수산부는 우리 선박과 국민 보호를 위한 국제 공조, 위성·항공 모니터링, 해사 정보 공유 체계를 중점적으로 점검했습니다.

이는 한국 선박이 지구 어느 바다를 항해하더라도 빈틈없이 보호받을 수 있는 체계를 구축하겠다는 해양정책 방향과 맞물려 있습니다.

7. 부산 경제계와의 소통…“해양 수도 비전, 함께 설계”

부산상공회의소는 최근 전재수 해양수산부 장관 초청 상공인 간담회를 개최했습니다.

이 간담회에서는 부산 지역 해운·물류·조선·관광 기업들이 해양수산부 부산 이전에 따른 기대와 과제를 직접 전달하고, ‘해양 수도 부산’의 상생 전략을 논의한 것으로 알려져 있습니다.

전재수 장관은 이 자리에서 북극항로, 해운 디지털 전환, 친환경·탈탄소 운송체계 등 중장기 어젠다를 공유하고, 민간의 투자와 혁신을 독려한 것으로 전해졌습니다.

부산 경제계 역시 해수부 이전이 지역 경제에 가져올 컨벤션·연구개발·전문 인력 유입 효과에 주목하며, 전재수 장관의 행보를 예의주시하고 있습니다.

8. 정치권에서 커지는 ‘전재수 변수’

정치권에서는 전재수 장관의 향후 행보를 둘러싼 다양한 해석도 나오고 있습니다.

일부 정치 분석에서는 부산시장 선거 후보군 거론 과정에서 전재수 장관의 이름이 빠지지 않고 언급되고 있습니다.

특히 나무위키 등 공개 자료에서도, 더불어민주당 부산 지역 정치 지형과 연계해 “전재수가 출마할 경우 당내 유일한 부산 현역 국회의원을 상실하게 된다”는 분석이 소개되고 있습니다.

다만 현재로서는 전재수 장관이 해양수산부 부산 이전과 UN해양총회 유치, 북극항로 전략 등 당면 과제에 집중하고 있다는 점이 보다 분명해 보입니다.

9. ‘해양 수도 부산’ 비전, 무엇을 준비해야 하나

전재수 해양수산부 장관이 그리는 ‘해양 수도 부산’ 비전은 크게 네 가지 축으로 정리할 수 있습니다.

• 글로벌 해운·물류 허브 : 북극항로, 환태평양·환동해 네트워크의 거점화
• 해양안전·해양환경 중심 도시 : 항만 근로자 안전, 해양오염 대응, 해상교통 관리 고도화
• 해양산업 혁신 클러스터 : 조선·해운·에너지·ICT 융복합 산업 육성
• 국제 해양 거버넌스 플랫폼 : UN해양총회 등 국제회의·연구기관 유치

이 비전이 실현되기 위해서는 중앙정부와 부산시, 지역 사회, 산업계가 장기적인 로드맵을 공유하고, 인재 양성·연구개발·인프라 투자를 꾸준히 이어가는 과정이 필수적입니다.

10. 전재수 해양수산부 장관 행보가 던지는 의미

전재수 장관의 최근 행보는 ‘정책 중심이자 외교 플레이어로서의 해양수산부’라는 새로운 역할을 부각시키고 있습니다.

해양수산부 부산 이전을 통해 정책과 현장의 거리를 좁히고, UN해양총회 유치와 북극항로 전략으로 국제 무대에서의 존재감을 확대하려는 구상입니다.

동시에, 항만 근로자 안전, 외국 해역 우리 선박 보호 훈련 등은 국민의 생명과 안전을 최우선 가치로 두는 ‘사람 중심 해양정책’을 지향하고 있습니다.

향후 전재수 해양수산부 장관이 추진하는 정책이 얼마나 속도감 있게 성과를 낼 수 있을지, 그리고 부산이 진정한 의미의 ‘해양 수도’로 자리 잡을 수 있을지에 관심이 집중되고 있습니다.