제주 우도 사고 브리핑: 천진항에서 승합차 돌진으로 3명 사망·10명 부상이 확인됐습니다 🚨
제주시 우도면 연평리 천진항에서 60대 운전자가 몰던 차량이 보행자 방향으로 돌진한 중대 교통사고가 발생했습니다.
제주소방안전본부와 경찰에 따르면 24일 오후 2시47분제주소방 발표 제주 우도 천진항에서 승합차가 대합실 방향으로 급가속해 행인을 들이받는 우도 사고가 일어났습니다.
차량은 도항선에서 하선 직후 약 150m추정 주행거리를 질주한 뒤 도로 표지판 또는 전봇대를 들이받고서야 멈춘 것으로 파악됐습니다.
이번 우도 사고로 차량 탑승자 1명과 보행자 2명 등 총 3명이 숨졌고, 그 외 10명이 중경상을 입어 병원으로 이송됐습니다.
부상자 일부는 헬기를 포함한 응급수단으로 신속 이송됐으며, 도는 긴급 대응체계를 가동해 지원하고 있습니다.
경찰은 음주 운전 정황은 없는 것으로 잠정 파악했으며, 급발진 가능성과 운전 조작, 제동 장치 등 다각도의 원인을 전자제어기록장치(EDR) 분석과 CCTV, 목격자 진술로 확인 중입니다.
차량 종류는 일부 매체에서 스타리아 승합차로, 일부는 전기 렌터카 가능성을 보도하고 있어 공식 확정은 추가 발표를 지켜봐야 합니다.
현장 목격: "배에서 내리자마자 굉음과 함께 직진했고, 사람들을 잇따라 들이받았습니다"라는 증언이 나왔습니다연합뉴스.
천진항은 도항선 승하선 동선과 보행자 동선이 맞물리는 곳으로, 성수기에는 관광객이 밀집하는 고위험 구간입니다.
전문가들은 하선로 제한속도 강화, 저속 유도요원 배치, 물리적 볼라드·펜스 확충 등 현장 구조 개선이 필요하다고 지적합니다.
운전자 안전 측면에서는 차량이 예기치 않게 가속할 경우 N단 변속 후 제동 유지, 풋브레이크 지속 고압 제동, 위험 지점 이탈, 비상등 점등 등의 절차를 숙지해야 합니다.
또한 최신 렌터카 이용 시 주행 전 주차 브레이크 해제·변속·제동 응급조작을 사전 점검하고, EDR 기록 기능과 긴급통화 버튼 위치를 확인하는 것이 좋습니다.
보행자·관광객은 항만 하선로·차량 집결지에서는 차량 정지 완전 확인 전 진입 자제, 유모차·노약자 동행 시 차도측 보행 금지, 군집 이동 자제를 권장합니다.
현장 통제 시에는 안내에 즉시 협조하고, 119 신고 시 사고 위치(우도 천진항)·부상 정도·의식 유무를 명확히 전달해야 골든타임을 확보할 수 있습니다.
렌터카 업계는 운전자 연령·운전경력 리스크 관리, 하선로 안내 멘트 표준화, 출발 전 브리핑 내실화 등 안전 프로토콜을 강화할 필요가 있습니다.
지자체는 항만 주변에 저속 구간과 충돌 완충 시설, 경광등·가상범퍼 라인, 보행자 대피 포켓을 확충해 물리적 사고 억제 수준을 높여야 합니다.
확인된 사실은 사망 3명·부상 10명, 시간·장소, 차량 하선 직후 돌진, 음주 정황 없음 등이며, 미확정 사항은 차량 구체 제원, 급발진 여부, 전자장치 결함 여부입니다.
수사기관은 CCTV·블랙박스·EDR·차량 진단을 종합해 원인을 규명하고 있으며, 결과가 나오는 대로 추가로 공지될 예정입니다.
라이브이슈KR 취재진은 제주소방안전본부·제주동부경찰서 공식 브리핑과 병원 이송 현황을 지속 확인하고 있습니다.
유가족과 부상자 분들께 깊은 위로를 전하며, 독자 여러분의 추모와 배려를 부탁드립니다 🕯️.
