⚾️ 키움 히어로즈가 선택한 새 외국인 투수 메르세데스가 KBO리그 마운드에 첫발을 내디뎠습니다.
도미니카 공화국 출신 좌완 C.C. 메르세데스는 일본 NPB를 거쳐 한국 무대로 옮겨와 많은 관심을 받았습니다.
9일 고척스카이돔 두산전에서 5⅔이닝 2실점으로 데뷔전을 마쳤습니다.
구속은 최고 152㎞를 찍었고, 슬라이더·체인지업 조합이 인상적이었습니다.
“메르세데스는 포심이 위력적이고 경기 운영 능력이 뛰어나더군요.” – 홍원기 감독
첫 공부터 메르세데스는 특유의 역동적인 투구폼으로 타자 시선을 사로잡았습니다.
2회 초 양의지에게 허용한 2루타를 제외하면 위기관리 능력도 돋보였습니다.
출처: 조선일보 스포츠 포토
그러나 6회 투아웃 이후 제구가 흔들리며 볼넷 2개를 연속으로 내줬고, 결국 교체됐습니다.
직구 위주 패턴이 읽히면 피안타율이 급격히 높아질 수 있다는 숙제를 남겼습니다.
출처: 다음 스포츠춘추
타자들은 메르세데스의 높은 릴리스 포인트에 초반 타이밍을 맞추지 못했습니다.
하지만 3번째 타석부터는 슬라이더를 노리는 적극성이 두드러졌고, 이에 따른 투구수 증가가 패전 위기를 만들었습니다.
데이터 포인트1: 초구 스트라이크 비율 61%, 변화구 헛스윙률 34%.
데이터 포인트2: 90구 이후 평균 구속 –1.8㎞ 하락.
경기 후 메르세데스는 통역을 통해 “한국 타자들의 선구안이 예상보다 좋았다“며 놀라움을 표했습니다.
그는 “체인지업 비율을 더 끌어올리고 싶다”고 향후 계획을 밝혔습니다.
두산 코칭스태프는 NPB 시절 영상을 바탕으로 볼넷 유도 전략을 세웠다고 합니다.
실제 6회 작전 성공은 키움 벤치에도 경각심을 줬습니다.
“우리도 메르세데스의 구종 선택을 더 유연하게 해야 한다.” – 키움 배터리 코치
팬들의 관심은 벌써 다음 등판으로 향합니다.
키움은 휴식일을 고려해 15일 사직 롯데전을 유력하게 검토 중입니다.
롯데는 좌완 공략에 강점이 있어 메르세데스의 진정한 시험대가 될 전망입니다.
한편 동일한 이름 덕분에 자동차 브랜드 메르세데스-벤츠가 SNS 트렌드에 동시 등장하는 ‘해프닝’도 있었습니다 🚗.
구단 SNS는 #MercedesPitches 해시태그로 팬들과 재미있게 소통하며 브랜드 혼선을 마케팅 기회로 활용했습니다.
출처: Mercedes-Benz 공식 인스타그램
결론적으로 메르세데스는 강력한 구위와 큰 경기 경험으로 키움 로테이션의 즉시 전력감임을 입증했습니다.
하지만 피칭 패턴 다양화·스태미너 관리라는 과제가 분명히 남았고, 상대 팀들도 빠르게 적응할 가능성이 높습니다.
키움이 이 숙제를 어떻게 풀어내느냐가 가을야구 진출의 열쇠가 될 것입니다 🔑.
