폴스타가 스타필드 하남에 국내 두 번째 전시장을 열었습니다✨.
전시장 개장과 동시에 폴스타4가 국내 소비자에게 실물을 공개했다는 점이 무엇보다 눈길을 끌었습니다.
첫 번째 관전 포인트는 디자인입니다.
완성도를 높인 쿠페형 SUV 실루엣이 적용돼, 같은 플랫폼의 볼보 EX30과 차별화됐습니다.
두 번째 포인트는 효율 중심 파워트레인입니다.
롱레인지 싱글모터 기준 94㎾h 배터리로 1회 충전 최대 610㎞*WLTP 기준를 공략합니다.
세 번째는 가격 정책입니다.
업계 관계자는 “5,900만~7,000만 원대 책정이 유력하다”라며 전기차 보조금 수혜 가능성도 언급했습니다.
폴스타 측은 기자간담회에서 “서비스 거점을 연내 6곳으로 확대해 충전·정비 부담을 줄이겠다”고 밝혔습니다.
이는 테슬라·현대차 등 기존 강자와 서비스 네트워크 경쟁을 겨냥한 행보로 해석됩니다.
투자 관점에서도 관심이 큽니다.
미국 증시 PSNY 주가는 최근 일주일 새 12% 반등하며 실적 기대감을 반영했습니다📈.
국내 중고차 시장에도 움직임이 포착됩니다.
코오롱 인증중고차에는 폴스타2 듀얼모터 모델이 3,500만 원대에 등장해 시세 형성을 주도했습니다.
렌터카·구독 시장 역시 반응합니다.
SK렌터카는 2주 시승 프로그램을 개시하며 폴스타2 이용 고객에게 렌탈료 7% 할인을 제시했습니다.
이런 흐름 속에서 친환경 세제 혜택 유지 여부가 관건입니다.
정부가 2026년부터 전기차 개별소비세 감면 축소를 예고해 시장 판도가 요동칠 전망입니다.
소비자 입장에서는 충전 인프라도 체크해야 합니다.
폴스타는 현재까지 이피트·스타벅스 그린스토어와 협력해 급속 충전소 42기를 운영 중입니다.
또한 OTA 업데이트로 파일럿팩 기능을 순차 제공해, ADAS 성능을 상향 조정할 계획입니다.
특히 LiDAR 기반 자율주행 레벨3 대응 소프트웨어가 2026년 제공될 예정입니다.
마지막으로 지속가능성 이슈입니다.
재활용 PET 직물 시트와 바이오 기반 도어 패널은 ESG 경영을 중시하는 MZ세대의 선택지를 넓혔습니다🌱.
폴스타는 이번 하남 전시장을 기점으로 “2025년 국내 점유율 5%”를 목표로 설정했습니다.
전기 SUV 시장이 포화 단계에 진입한 가운데, 스웨덴 감성과 실용성을 앞세운 폴스타4가 던진 질문에 업계 시선이 집중되고 있습니다.
