🏁 이탈리아 그랑프리가 열리는 몬자는 ‘템플 오브 스피드’라 불리며 100년 가까운 F1 역사를 품고 있습니다.
페라리는 이번 대회를 위해 초저다운포스 에어로 패키지를 준비했습니다. 이는 홈 팬 티포시의 열광에 화답하기 위한 과감한 선택이었습니다.
사진=YouTube 캡처
루이스 해밀턴은 올 시즌부터 페라리 레드 수트를 입고 처음으로 이탈리아 그랑프리를 치릅니다. 그는 “마라넬로 공장 밖 밤샘 응원이 믿기지 않는다”고 소감을 밝혔습니다.
반면 레드불은 직선 특화 세팅으로 DRS 구간 최고 속도(352km/h예상치)를 노리고 있습니다. 막스 베르스타펜은 “속도 싸움은 타이어 관리가 판가름할 것”이라고 강조했습니다.
맥라렌의 랜드 노리스도 네덜란드 악몽을 뒤로하고 FP2에서 P2 기록으로 부활 신호탄을 쐈습니다. 이는 연료 하중을 고려하면 더 의미 있는 수치입니다.
사진=케로군 트위터
이번 몬자의 핵심 변수는 타이어입니다. 피렐리가 C3‧C4‧C5 소프트 레인지를 공급해 언더컷 전략의 위력을 키웠습니다.
또한 날씨는 토요일까지 28℃ 맑음, 일요일 오후에는 10% 확률의 소나기가 예보돼 빗속 세트업이 암묵적 과제가 되었습니다.
서킷 특성상 1 코너 ‘레티피오네’와 2 레즈모 탈출이 추월의 분수령입니다. DRS 가속이 극대화되는 지점이기 때문입니다.
“이탈리아 그랑프리는 0.1초가 80m를 의미한다” — 알레산드로 바수르(페라리 팀대표)
국내 팬들은 쿠팡플레이와 F1 TV Pro에서 예선 9월 6일 22:40, 본선 9월 7일 22:00(한국시간)부터 시청할 수 있습니다.
관전 포인트는 ① 페라리의 프론트윙 신형 플랩 성능 ② 레드불 파워유닛의 직선 유지력 ③ 메르세데스의 저속 섹션 코너링 향상입니다.
라이브이슈KR 자체 시뮬레이션 결과, 우승 확률은 베르스타펜 37%, 해밀턴 25%, 르클레르 18%로 집계됐습니다FP2 롱런 페이스 기준.
이번 이탈리아 그랑프리가 시즌 후반 ‘타이틀 레이스’의 방향타가 될 전망입니다. 🏎️🔥
