🌊 HD현대가 글로벌 조선·에너지 산업의 게임 체인저로 다시 주목받고 있습니다.
2019년 현대중공업그룹에서 지주회사 체제로 전환한 뒤, 2022년 HD현대라는 새로운 사명으로 재도약을 선언했습니다.
사명 변경 이후 HD현대는 조선해양·에너지·산업기계 3대 축을 정교하게 재편하면서 친환경 선박과 디지털 해양 솔루션을 핵심 성장동력으로 제시했습니다.
최근 가장 큰 화제는 🇨🇦 캐나다 정부가 추진 중인 최대 60조 원 규모 초계 잠수함 프로젝트(CPSP) 최종 결선 진출 소식입니다.
“HD현대중공업과 한화오션이 원팀으로 선정되며 K-조선 방산 역량을 세계에 각인했다“2025.08.26 중앙일보
업계는 HD현대의 축적된 설계·건조 기술과 한화오션의 방산 시스템 통합 능력이 TKMS 등 글로벌 경쟁사를 압도했다고 평가합니다.
미국 Cerberus Capital과 수십억 달러 규모 조선산업 투자 프로그램(MASGA) MOU를 체결하며 북미 영업망도 강화했습니다.
해당 프로그램은 차세대 친환경 추진체와 스마트십 플랫폼 기술 상용화를 가속할 예정입니다.
⏩ 기후산업국제박람회 2025에선 HD현대 에너지 3사가 공동 부스를 마련해 탄소중립 솔루션을 대거 공개했습니다.
이미지 출처: HD현대 공식 홈페이지
특히 암모니아 추진 엔진과 부유식 해상풍력 변전설비는 글로벌 바이어의 이목을 집중시켰습니다.
📢 동시에 HD현대 채용 포털(recruit.hd.com)에서는 2025년 상반기 신입·경력 19개 직군 공개채용이 진행 중입니다.
모집 부문은 조선해양 설계, 산업기계 R&D, 정유·에너지 트레이딩 등으로, AI 기반 채용 플랫폼 도입으로 지원자 편의성을 극대화했습니다.
이미지 출처: HD현대 채용 페이지
취업 준비생들은 자소설닷컴 실시간 채팅을 통해 현직자와 직무 경험을 공유하며 합격 전략을 다듬고 있습니다.
📈 주식시장에서도 HD현대일렉트릭, HD현대인프라코어 등 계열 상장사의 친환경 수주 모멘텀 기대감이 반영돼 주가가 견조한 흐름을 보였습니다.
증권가는 “캐나다 잠수함·미국 투자 프로그램 등으로 연간 수주액이 30% 이상 증가할 것”NH투자증권 리포트이라고 전망합니다.
HD현대는 ▲AI 기반 스마트십 센터 ▲디지털 트윈 조선소 ▲자율운항 선박 플랫폼 등 4차 산업혁명 기술을 선제적으로 도입하고 있습니다.
이를 통해 선박 운영 효율을 최대 15% 높이고, 탄소배출을 연간 700만 톤 감축하는 것을 목표로 합니다.
조직문화도 눈에 띕니다. 사내 ‘HD INNOVATOR’ 제도를 통해 임직원이 자유롭게 ESG 아이디어를 제안하고 실제 사업화까지 지원합니다.
복지 측면에서는 유연근무제, 사내 문화센터, 해외 MBA 파견 등 밀레니얼·Z세대 맞춤형 제도를 확충했습니다.
전문가들은 “친환경 선박 발주 확대와 방산 수주 다변화가 맞물리며 HD현대의 영업이익률이 2026년 두 자릿수로 복귀할 것”이라고 진단합니다.
또한 국내 최초 10MW급 수소 연료전지 선박 실증 결과가 상용화에 성공하면, 글로벌 선박 탈탄소화 시장에서 독보적 지위를 확보할 전망입니다.
🚀 HD현대는 “New Ocean Transformation” 비전을 통해 2050년 탄소중립 로드맵을 발표했습니다.
이는 IMO 2050 규제보다 10년 앞선 목표로, 녹색 선박 생태계 조성을 위한 업계 표준이 될 가능성이 큽니다.
결론적으로, HD현대는 방산·에너지·친환경 선박을 잇는 3각 성장엔진에 인재 채용과 디지털 혁신을 결합하며 글로벌 시장에서 전례 없는 속도로 영역을 확장하고 있습니다.
지속 가능한 해양 산업을 향한 HD현대의 행보가 앞으로 어떤 파급 효과를 가져올지 주목됩니다. 🔍
