남부내륙철도(남부내륙고속철도)가 본격적인 공사 단계로 들어서며 경북 내륙~경남 남해안을 잇는 철도 축이 다시 주목받고 있습니다. 이번 사업은 단순한 이동시간 단축을 넘어, 거점도시의 생활권과 산업·관광 흐름을 재편할 수 있는 국가균형발전형 교통 인프라로 평가되고 있습니다.
국토교통부와 국가철도공단은 경북 김천시~경남 거제시를 잇는 남부내륙철도 건설을 추진 중이며, 2026년 2월 6일 거제에서 착공식이 진행됐습니다.
남부내륙철도는 2019년 국가균형발전 프로젝트로 추진된 국책 사업이며, 예비타당성조사 면제 대상에 포함된 바 있습니다.
경남신문 보도에 따르면 정부와 관계기관은 2019년 이후 타당성조사 및 기본계획 수립 등 절차를 진행해 왔고, 이번 착공을 통해 사업이 ‘계획’에서 ‘실행’으로 넘어갔다는 점이 핵심입니다.
핵심 요약입니다.
김천~거제 177.9km 구간을 잇는 고속철도축으로, 남해안·영남 내륙의 접근성을 개선하는 사업입니다.
공개된 중계 설명(YouTube MBCNEWS)에 따르면 남부내륙고속철도는 총연장 177.9km 단선 철도이며, 2031년 완공을 목표로 국비 7조 974억 원이 투입되는 것으로 안내됐습니다.
특히 같은 자료에는 개통 시 거제~서울 이동 시간이 기존 고속버스 기준 4시간 20분에서 약 2시간 40분대로 단축될 전망이라고 제시돼, ‘시간 단축’이 시민 체감 포인트로 부각되고 있습니다.
역 신설·개량 계획도 관심이 큽니다.
중계 설명에 따르면 경남권에는 거제·통영·고성·합천역이 신설되며, 진주역은 기존 역사를 개량해 활용한다는 방침이 안내됐습니다.
운행 계획과 관련해서는 하루 편도 기준으로 서울역(KTX) 8회, 광명역 3회, 수서역(SRT) 7회 등 총 18회 운행이 언급돼, 실제 개통 이후 배차와 수요가 어떻게 맞물릴지가 관전 포인트입니다.
남부내륙철도가 갖는 정책적 의미는 ‘철도 한 줄’이 아니라 지역 간 연결 구조를 바꿀 수 있다는 점입니다.
이투데이 보도에서는 국토부가 남부내륙과 남해안 고속철도 연결을 통해 ‘5극3특’ 기반을 마련한다는 취지를 전하며, 남부권의 광역 이동성을 강화하는 맥락을 제시했습니다.
교통 인프라 변화는 통상 관광·산업·정주를 동시에 움직입니다.
예컨대 거제·통영 등 남해안 관광권은 ‘당일치기’와 ‘1박2일’ 수요의 분포가 바뀔 수 있고, 김천을 포함한 내륙권은 환승·거점 기능 강화에 대한 기대가 커질 수 있습니다.
다만 대형 철도사업의 성패는 착공 자체보다 공정 관리와 수요 설계에 달려 있습니다.
단선 철도 특성상, 향후 열차 운행의 유연성을 어떻게 확보할지, 역세권 연계교통(버스·환승센터·주차 등)을 어떻게 설계할지가 개통 후 만족도를 좌우할 가능성이 큽니다.
또한 역 신설 지역에서는 개발 기대가 앞서기 쉬운 만큼, 실거주·상권에 미치는 영향은 지자체의 도시계획과 함께 단계적으로 확인할 필요가 있습니다.
한편 남부내륙철도 관련 정보는 다양한 경로로 확산되고 있습니다.
경남신문은 착공식 개최와 추진 경과를 정리했고, 다수의 방송사·지역 언론은 착공식 현장을 생중계하며 노선과 사업 규모, 기대효과를 상세히 설명했습니다.
정리하면, 남부내륙철도는 김천~거제 177.9km를 연결하며 서울~거제 2시간대 이동권을 목표로 하는 대형 사업입니다.
지역 간 이동의 ‘시간 비용’을 낮추는 일은 결국 경제·관광·생활의 선택지를 넓히는 일과 직결되며, 향후 공사 진행 상황과 역세권 연계 정책이 함께 점검돼야 한다는 점도 분명합니다.
참고/출처입니다.
1) MBCNEWS 유튜브 중계(남부내륙철도 착공식 설명 포함): https://www.youtube.com/watch?v=wANf5mhmhPw
2) 경남신문: ‘6일 거제서 남부내륙철도 시작 알린다’: https://www.knnews.co.kr/news/articleView.php?idxno=1481495
3) 이투데이: ‘국토부, 남부내륙·남해안 고속철도 연결…’ : https://www.etoday.co.kr/news/view/2553949
4) 나무위키(남부내륙선 KTX/SRT 개요): https://namu.wiki/w/%EB%82%A8%EB%B6%80%EB%82%B4%EB%A5%99%EC%84%A0%20KTX%2C%20SRT
