FIA(국제자동차연맹)이 모터스포츠 통합 거버넌스로서 F1 라스베가스 그랑프리 예선과 WEC 시즌 피날레를 거치며 규정 적용, 판정 공개, 문서화 절차를 신속히 운영했습니다.
본지는 FIA 공식 채널과 경기 문서, 팀·선수 반응을 바탕으로 라스베가스 GP 주말 핵심 쟁점과 WEC 결산 포인트를 한눈에 정리합니다.
이미지 출처: FIA
먼저 F1 라스베가스 그랑프리 예선에서는 공식 채널을 통해 포스트 퀄리파잉 기자회견이 진행되었으며, 보도에 따르면 랜드 노리스, 맥스 페르스타펀, 카를로스 사인츠가 상위권을 기록했다고 전했습니다.
FIA는 예선 직후 문서들을 순차적으로 게시하며 랩 타임 삭제, 피트 레인 규정 위반, 스크루티니어링 결과 등을 공개했습니다.
이미지 출처: X(@fiadocsbot)
문서 흐름을 보면 Provisional Qualifying Classification과 Deleted Lap Times(옐로 플래그 구간 포함) 같은 분류·제재·참고 공문이 단계적으로 게시되었습니다.
예: Doc 30(예선 잠정 결과), Doc 33·34(예선 랩 타임 삭제), Doc 21(피트 레인 스피딩)처럼 제목에 사안과 세션이 명확히 기재되어 조회가 수월합니다.
이와 함께 스크루티니어링(검차) 관련 공문과 세트업 시트 미제출 의혹에 대한 소환(Summons) 문서가 공개되었으며, 카 번호 12·63·55 등 개별 사례가 제목에 식별되었습니다.
해당 문서는 경주 당일 규정 일관성과 팀별 소명 절차의 투명성을 보장하는 기초 자료로 활용됩니다.
“문서 공개와 접근성은 경기 운영의 신뢰도를 높이는 핵심입니다” 🏁
팬과 업계 관계자는 FIA 시스템 파일과 문서 알림 계정을 통해 실시간 변동을 확인할 수 있습니다.
FIA 공식 홈페이지의 ‘System Files’ 경로나 @fiadocsbot의 알림이 대표적입니다.
이미지 출처: FIAWEC
한편 FIA WEC(세계내구선수권)은 바레인 피날레를 끝으로 시즌을 매듭지었으며, 제조사 순위 페이지가 업데이트되어 하이퍼카 클래스 경쟁 구도를 확인할 수 있습니다.
제공된 공식 페이지에 따르면 페라리가 상단에 위치하는 등 상위권 구도가 정리되어 있으며, 상세 포인트는 항목별로 표기되어 있습니다.
이미지 출처: The Race
코스트 캡(지출 상한)과 관련해서는 해외 전문 매체 보도를 통해 규정상 ‘약점’이 존재한다는 FIA의 인정이 전해졌습니다.
이는 특정 변경 행위가 비용 상한에 반영되지 않을 가능성을 시사하는 내용으로, 내년 시즌 기술·재정 규정의 정교화 필요성이 다시 부각되었습니다.
경기 운영과 판정에 대한 팬 커뮤니티의 피드백도 활발했습니다.
일부 커뮤니티에서는 옐로 플래그에서의 랩 삭제 기준과 스크루티니어링 일관성을 두고 토론이 이어졌으며, 문서 공개가 논점 정리에 도움을 주었다는 반응이 나타났습니다.
실무적으로 FIA 문서는 제목 규칙이 뚜렷하여 초보 팬도 핵심을 빠르게 파악할 수 있습니다.
예를 들어 Decision(결정), Infringement(위반), Summons(소환), Classification(순위), Event Notes(이벤트 노트) 순으로 성격을 분류해두었습니다.
이미지 출처: Reddit 링크 경유 · 원문 문서는 FIA System Files에 게시됩니다
예선 이후에는 Final Starting Grid 문서가 공개되어 최종 그리드가 확정되며, 그 전까지는 ‘Provisional’ 표기가 붙는 것이 일반적입니다.
팁🔎: ‘Provisional’과 ‘Final’의 차이를 확인하고, 이의 제기나 조사 진행 중 여부를 문서 하단 비고에서 함께 확인하면 혼선을 줄일 수 있습니다.
또한 피트 레인 스피딩이나 전자식 타이어 반납 등 절차 위반은 벌금·경고·그리드 강등 등 다양한 스펙트럼의 제재로 이어질 수 있습니다.
해당 조치는 스튜어드의 조사·청문·결정서를 거쳐 공표되며, 유사 사례의 판례 축적에도 기여합니다.
타이어·트랙 컨디션에 대한 피렐리 이슈 노트도 확인 포인트입니다.
세션별 온도, 마모 경향, 추천 운영 범위가 요약되어 전략 수립과 스팅트 관리에 참고가 됩니다.
한편 드라이버 측에서는 시즌 소회와 다음 시즌 준비를 알리는 메시지가 이어졌습니다.
케빈 매그누센은 SNS에서 시즌 도전을 돌아보며 BMW M 모터스포츠와 팬들에게 감사를 전했고, 내년 데이토나 24시 등 다음 일정을 준비하겠다고 밝혔습니다.
종합하면 FIA는 문서 공개 체계와 현장 판정을 통해 경기 운영의 투명성과 안전성을 강화하고 있습니다.
라스베가스 GP를 통해 재확인된 예선 판정 기준과 WEC 시즌 결산은 내년 규정 보완과 기술 감독 고도화로 이어질 전망입니다.
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기자 주 ✍️: 본 기사는 공개된 공식 문서와 신뢰 가능한 매체 보도를 토대로 규정·판정·문서 공개 흐름을 실무 관점에서 재구성했습니다.
