🚀 포뮬러 원(F1) 2025 시즌 18라운드 싱가포르 그랑프리 예선에서 메르세데스-AMG PETRONAS F1 팀의 조지 러셀이 1분 29초 158의 기록으로 폴 포지션을 차지했습니다.
조지 러셀은 2022년 브라질 우승 이후 꾸준히 ‘차세대 팀 리더’로 거론됐습니다. 이번 싱가포르 폴로 그는 다시 한 번 자신이 루이스 해밀턴의 뒤를 잇는 메르세데스의 핵심 드라이버임을 증명했습니다.
출처 : ESPN
이번 예선은 트랙 온도 35 ℃라는 고온 속에서 진행됐습니다. 러셀은 Q1·Q2에서 확실한 타이어 관리로 맥스 베르스타펜·랜드 노리스와의 접전을 피하며, 결정적 순간에 하드 푸시 랩을 선택했습니다.
싱가포르 서킷 특유의 90도 코너와 좁은 도심 구간은 작은 실수가 바로 벽과 접촉으로 이어집니다. 러셀은 코너 진입 시 브레이크 밸런스를 54.5%로 조정해 언더스티어를 최소화했고, 이는 섹터3 최고 속도 상승으로 이어졌습니다.
“타이어가 살아 있는 마지막 랩에 모든 것을 걸었습니다.” – 조지 러셀 폴 인터뷰 중
러셀의 폴은 팀에도 큰 의미가 있습니다. 메르세데스 W16 머신은 직진 속도보다 코너링 안정성에 초점을 맞춘 세팅으로 ‘타이어 온도 유지’가 관건이었는데, 러셀은 ERS 방전 타이밍과 에너지 회수 구간을 정확히 맞추며 팀의 전략을 완성했습니다.
출처 : Adidas x Mercedes-AMG F1 컬렉션
📈 러셀의 성장이 돋보이는 지표는 퀄리파잉 평균 격차 -0.247초입니다. 올 시즌 그는 팀메이트 해밀턴보다 평균 0.2초가량 빠른 랩을 기록하며 예선 스페셜리스트로 자리매김했습니다.
이번 성과는 메르세데스의 2026 파워 유닛 규정 대응에도 긍정적인 신호입니다. 러셀의 피드백은 새 하이브리드 시스템 개발 과정에서 핵심 기준값으로 반영되고 있습니다.
러셀은 경기 후 기자회견에서 “스타트가 승부 포인트”라며 💡 타이어 프레셔 관리·에너지 배분을 강조했습니다. 싱가포르는 추월이 어렵기 때문에 폴투윈을 위해서는 1랩 차지가 필수적입니다.
관심은 👀 레드불의 맥스 베르스타펜과의 스타트 대결입니다. 베르스타펜은 론치 컨트롤 셋업으로 저속 그립을 확보했으나, 러셀은 엔진 맵 E3를 선택해 초반 150m를 공격적으로 가져갈 계획입니다.
전문가 분석에 따르면 러셀이 폴투윈에 성공할 확률은 52%입니다. 변수로는 안전차(SC) 등장과 피트 윈도우 타이밍이 꼽힙니다.
🏎️ F1 통계 사이트 BoxBox는 “러셀이 53랩 중 28랩 이상 리드할 경우, 소프트–미디엄 원스톱 전략이 가장 유력하다”고 전망했습니다.
한편 러셀은 트랙 밖에서도 영향력을 넓히고 있습니다. 그는 아디다스·IWC·페트로나스와 파트너십을 맺고 지속가능성 캠페인에 참여하며, 최근 공개한 ‘Project Zero Emission’ 영상은 24시간 만에 100만 조회를 돌파했습니다.
이번 싱가포르 그랑프리 본선은 한국 시간 6일 일요일 21시에 열립니다. 폴 포지션에서 출발하는 조지 러셀이 과연 완벽한 주말을 완성할 수 있을지 관심이 집중됩니다. 🏁
