🚢 삼성중공업 주가가 27일 장중 2만9,000원 선을 돌파하며 52주 신고가를 새로 썼습니다. 전 거래일 대비 두 자릿수 상승률을 기록하며 투자자들의 이목이 집중되고 있습니다.
▲ 사진 출처 : 한국경제1
이번 급등은 국산 LNG 화물창 기술 상업 운항 성공, 잇단 초대형 컨테이너선 수주, 그리고 미국 전·현직 행정부 인사들의 방한 이슈가 겹치며 형성된 복합 호재가 배경으로 거론됩니다.
코스피 지수 4,000선 안착 기대감 속에서 삼성중공업 주가는 연초 대비 180% 이상 급등했습니다. 시가총액은 21조 원을 돌파하며 단숨에 조선 업종 대장주로 부상했습니다.
“LNG 화물창 국산화는 선박 1척당 약 100억 원에 달했던 로열티 비용을 해소합니다. 원가 절감 → 수익성 개선 → 기업가치 재평가라는 선순환이 시작됐습니다.” – 한영수 미래투자증권 연구원
실제로 삼성중공업은 국내외 주요 선주로부터 LNG 운반선 8척, 원유 운반선 4척 등 총 34억 달러 규모의 수주 계약을 체결했다는 사실을 공시했습니다. 올해 목표치(97억 달러)의 125%를 이미 달성한 셈입니다.
기관투자자와 외국인은 최근 3거래일 연속 순매수 행진을 이어가고 있습니다. 특히 해외 연기금이 단기 모멘텀을 견인하며 거래량이 평소 대비 3배 이상 급증했습니다.
시장에서는 도널드 트럼프 전 미국 대통령의 APEC 서울 포럼 참석과 국내 조선소 방문 가능성을 긍정적 시나리오로 해석하고 있습니다. 트럼프가 내세운 ‘MASGA(미국·아시아 조선 협력)’ 구상이 현실화될 경우, 현지 선주 발(發) 물량이 삼성중공업으로 집중될 가능성이 높다는 분석입니다.
또한 HD현대중공업·한화오션과 함께 추진 중인 ‘스마트조선소’ 표준 플랫폼 논의가 가속화되면서 자동화·무인 용접 로봇 관련 매출 확대 기대감도 주가를 지지하고 있습니다.
기술적 지표도 우호적입니다. 60일 이동평균선을 골든크로스한 뒤, MACD·RSI 모두 상승 추세를 유지하고 있습니다. 다만 변동성이 확대된 만큼 2만6,000원 지지선 이탈 시 단기 조정 가능성도 염두에 둬야 합니다.
리스크 요인으로는 ▲원자재(후판) 가격 재상승 ▲환율 변동성 ▲노사 협상 장기화 등이 지적됩니다. 그러나 탄탄한 수주잔고(약 240억 달러)와 친환경 선박 기술력이 장기 성장 스토리를 공고히 하고 있다는 점에서 하방 경직성이 강하다는 시각이 우세합니다.
증권가 17개사가 최근 일제히 목표주가를 상향 조정했습니다. 평균 목표가는 3만2,000원, 최상단은 3만8,000원으로 집계됐습니다. 주가 순자산비율(PBR)은 1.6배로 글로벌 경쟁사 대비 여전히 할인 구간에 머물러 있습니다.
투자 전략 측면에서 전문가들은 보수적 투자자라면 상승 탄력이 둔화될 때 분할 매수 접근을, 공격적 투자자라면 LNG·FPSO 관련 추가 수주 뉴스 플로우에 주목해 단기 트레이딩을 고려할 만하다고 조언합니다.
🌱 ESG 관점에서도 긍정적 변화가 이어집니다. 삼성중공업은 올해만 75MW 규모의 태양광 발전 설비를 조선소에 도입하며 RE100 로드맵을 구체화했습니다. 탄소배출권 비용 절감 효과가 본격화되면 삼성중공업 주가에 중장기 프리미엄이 부여될 것이라는 분석이 제시됩니다.
📌 결론 : 복합 호재 속에 52주 신고가를 돌파한 삼성중공업 주가가 추가 상승세를 이어갈지 주목됩니다. 핵심 포인트는 ‘국산화 기술 상용화→수익성 개선’ 과 ‘친환경·디지털 대전환’으로 요약됩니다. 변동성 확대 국면에서 분산·분할 전략이 유효하다는 것이 대부분 전문가들의 공통된 조언입니다.
※ 본 기사는 투자 참고용으로, 최종 투자 판단과 책임은 투자자 본인에게 있습니다.
